segunda-feira, 23 de agosto de 2010

E FOI ASSIM QUE TUDO COMEÇOU...

Este é o Ssubtítulo de meu livro que terminei a poucos dias e está em fase de correção. UFOS NO PAMPA -E FOI ASSIM QUE TUDO COMEÇOU... conta toda a minha trajetória como pesquisador ufológico, trás casos históricos de acontecimentos ufológicos no estado do Rio Grande do Sul intrícicos na nossa cultura e folclore.
Um dos momentos mais significatívos foi quando criei meu primeiro grupo Ufológico o CEUVA e de nossa primeira saída campo juntos, bem como essa visita a famosa Pirâmide e o contato com o já falecido Victor Valdés. Tudo narrado neste livro de memórias e narrativas das minhasesperiências direta como o fenômeno UFO.
Para curtir vai as fotos do vídeo feito naquela saudosa noite de 1998.
Alan Azeredo (ponta esquerda) e Aldair Fischer( de óculos)
Eu , Rafael Amorim (ponta esquerda) Lizandro Trarbach (com a mão no rosto)
Carlos Rodrigues e eu
Josiane da Rosa

quarta-feira, 18 de agosto de 2010

Ufo sobre Santa Cruz era o avião não tripulado.

Uma e meia da madrugada de terça para quarta-feira. Toca o telefone, era o vigilante Julio que afirmava estar vendo um objeto não identificado. Logo fui ver do que se tratava. Uma pequena luz alaranjada ao lado da Lua, a Oeste, parecia flutuar no mesmo lugar.

Em seguida ele girou e mostrou outras luzes. Uma azul claro e outra amarelada. A impressão que tinha é que se tratava de uma aeronave em forma de Delta. Um triângulo que se deslocava para Sul.
Logo afirmei ao vigilante que me parecia um UFO, pois não conhecia esse tipo de luz e que deveria ficar observando.
Em seguida alertei aos companheiros do NEUS que também ficaram a observar o objeto que fazia um voo de reconhecimento.
Hoje pela tarde (18 de agosto) fui procurado pela repórter Ana Paula que queria me mostrar um vídeo de uma senhora chamada Angélica de Abreu, feito na noite de segunda-feira. O vídeo apresentava o mesmo UFO que havíamos visto.
Ao olhar e examinar o vídeo "por cima" pude afirmar que se tratava de um UFO. Apesar de tudo ainda afirmei que poderia se tratar de um avião militar estrangeiro, mas desconhecia de qualquer um avião em Delta militar, brasileiro.
Porém, nosso companheiro Iuri Azeredo já havia apurado que em nosso aeroporto local estavam fazendo testes de voo noturno com o avião Hermes 450, fabricado pela empresa israelense Elbit Systems.

Vejamos o relato de Iuri do NEUS e o informativo de nossa Prefeitura Municipal.

Ontem à noite, 16 de agosto de 2010, em torno das 20 horas, sons e luzes no céu de Linha Santa Cruz embasbacaram moradores do bairro... Era algo muito bonito de se ver - ainda mais numa abóbada enluarada, onde várias estrelas brilhavam de forma incomum... Além das luzes e do som, se percebia levemente, com ajuda do brilho lunar, a forma cilíndrica daquele veículo a sobrevoar em baixa altitude... Confirmou-se o que eu disse: à noite, a aeronave não tripulada, em teste aqui em Santa Cruz, causaria furor a desavisados aficionados em ufologia! Um perfeito óvni, não fosse um objeto voador identificado, inclusive com nome: Hermes 450, com seus 10 metros de envergadura e 450 kilos.

Novamente, disparei para o aeroporto. A cena lá era ainda mais impressionante: além da parafernália já descrita (20 toneladas de equipamentos), havia ao longo da pista cerca de 100 tochas indicando o percurso para o pouso e decolagem - totalmente controlados por rádio-transmissores. Caminhonetas circulantes com holofotes e luzes coloridas de sinalização completavam um cenário que me remeteu a cenas de Contatos Imediatos, filme do Spielberg.
Fiz algumas fotos e filmagens muito rústicas, com meu celular. A hora que eu baixar, passo a vocês.
Aproveito e envio mais duas fotos da "nave". Essas acompanharam a reportagem de um outro jornal local, o Diário Regional.







Então, vai aqui as fotinhos noturnas que tirei com o celular do "óvni" aqui em Santa Cruz do Sul, Bairro Linha Santa Cruz, próximo ao aeroporto da cidade. Foram feitas, de maneira muito precária, na segunda-feira passada, dia 16 de agosto de 2010.

- Na primeira, aparecem as "três luzem em formação": azul, vermelho e amarelo (distorcidas na foto); aparecem logo acima de um poste de iluminação pública e abaixo da lua.
- Na segunda, os técnicos e militares estão guardando o Hermes 450 no hangar de lona, montado no estacionamento interno do aeroporto Luiz Beck.
- A terceira, é uma visão de parte da pista, onde está já em solo a "nave"; se vê algumas marcações ao longo da pista, feitas com tochas e outras luzes de sinalização.
- Na última imagem, o "objeto" aparece acima de uma residência e abaixo da luz do poste (o mesmo que aparece na primeira fotografia).

Repito que, com o som e aquelas luzes extremamente brilhantes e coloridas, num céu com claridade lunar, causava grande impacto a cena. Uma pena que não havia uma outra e melhor máquina fotográfica à mão.

***Abaixo, o release distribuído pela assessoria da Prefeitura de Santa Cruz:











Aeroporto de Santa Cruz do Sul sedia testes de avião não tripulado






Representantes da AEL - Aeroeletrônica de Porto Alegre e da Elbit System de Israel visitaram na última segunda-feira, dia 09 de agosto a Prefeitura Municipal de Santa Cruz do Sul e convidam os representantes do Poder Executivo a participarem do evento que está sendo realizado no Aeroporto de Santa Cruz do Sul do dia 09 a 21 de agosto, trata-se de um treinamento em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB) de aviões não tripulados.
O equipamento em avaliação é o Hermes 450, fabricado pela empresa israelense Elbit Systems. A produção do avião não-tripulado tem a participação de uma subsidiária no Brasil, a empresa Aeroeletrônica, de Porto Alegre. Os veículos cedidos pela AEL também serão estados pela Marinha e pelo Exército, em missões de reconhecimento tático e vigilância de fronteiras.
Segundo a Secretaria de Governo e de Turismo, Esportes e Lazer de Santa Cruz do Sul, Marla Hansen, a Prefeitura estará à disposição para ajudar no trabalho. “Estamos felizes por terem escolhido o nosso Aeroporto para fazer essa simulação, dando ainda mais visibilidade a nossa localização estratégica do município no estado” salienta.
A movimentação no Aeroporto é intensa, e o primeiro vôo do VANTs Hermes 450 ocorreu na manhã de ontem, às 11horas. Segundo o Instrutor de vôo, Geison Hallmann tudo ocorreu bem durante o treinamento. ”Estamos simulando uma guerra, este treinamento já foi feito em Santa Maria, e foi um sucesso”, explica.
Para essa operação, que tem o auxilio da Aeronáutica de Santa Maria, a corporação montou um aparato técnico que recebe os dados emitidos pelo Vant e retransmite a uma base em outro ponto estratégico. O objetivo do teste é verificar as condições para empregar o quipamento de fabricação israelense em missões de reconhecimento da Força Aérea Brasileira e também como plataforma intermediária de comunicação. Como não é controlado por um piloto, o Vant pode realizar ações de maior risco, como vôos em altitudes muito baixas.
A AEL é uma empresa brasileira que há mais de duas décadas dedica-se ao projeto, desenvolvimento, fabricação, manutenção e suporte logístico de produtos eletrônicos, militares e civis, para aplicações em veículos aéreos, marítimos, terrestres, tripulados ou não.
O primeiro Hermes 450, cedido pela Elbit, chegou ao país em 9 de dezembro e começou a ser testado em janeiro, na Base Aérea de Santa Maria, onde fica sediado o Esquadrão de VANT da Aeronáutica. A fase de avaliação das aeronaves deverá se estender até o fim desse ano.
O Hermes 450 é um VANT de alto desempenho multimissão, que opera em qualquer condição climática, sem a necessidade de alocar tropas em áreas de risco. Pode permanecer em vôo totalmente carregado por maisde 15 horas, realizando missões de reconhecimento, vigilância e designação de alvos. Tem 6 metros de comprimento e 10 metros de envergadura (da ponta de uma asa a outra). Voa a 110 km por hora e pode atingir cerca de 5 mil metros de altitude.


Fonte: Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Santa Cruz do Sul

domingo, 15 de agosto de 2010

FAB envia os registros de UFOs dos anos 90 para o Arquivo Nacional

A Comissão Brasileira de Ufólogos (CBU), através do coordenador Fernando Ramalho, informa sobre o encaminhamento da década de 90 ao seu destino, o AN


Sob um furacão midiático, causado pela publicação no Diário Oficial da União (DOU) da Portaria 551/GC3, do comandante da Aeronáutica, brigadeiro Juniti Saito, soubemos nessa sexta-feira, 13 de agosto, que mais um lote enorme de documentos ufológicos chegaram à Coordenação Regional do Arquivo Nacional no Distrito Federal (COREG). Trata se dos registros gerados pela FAB entre os anos de 1990 e 1999.


Segundo o resumo de 68 páginas que recebemos da COREG - pois o material em si ainda está sendo digitalizado -, são quase 800 páginas de mais adrenalina, que logo estarão a disposição dos estudiosos. Elas estão divididas em dez envelopes, contendo transcrições de conversas entre pilotos e torres de controle aéreo, comunicados, relatórios de ocorrências e despachos oficiais. Há também muitos documentos oriundos da área civil, como cartas, revistas, jornais e boletins de grupos ufológicos. No entanto, o que mais chama a atenção é que temos dezenas e dezenas de questionários, com centenas de testemunhas do Fenômeno UFO.




Apesar da grande quantidade de material, ainda persiste a exclusividade de sua geração. Ao que tudo indica, da década de 1990 só foram enviadas ao Arquivo Nacional informações da Aeronáutica. Não existe, pelo menos no resumo, informação que aponte para material oriundo da Marinha ou do Exército. Isto já era previsível, tendo em vista que, nas respostas dadas pelo Ministério da Defesa a Requerimento de Informação da Câmara dos Deputados (RIC 4470/2009), solicitado pela Comissão Brasileira de Ufólogos (CBU), a Marinha diz que “não possui informações referente ao assunto”. E o Exército, apesar de, pela primeira vez, confessar que gerou documentos sobre o Caso Varginha em 1996 e 1997, informou que esses documentos estão na Justiça Militar, e não nos seus arquivos.



Essa questão dos arquivos da Marinha e do Exército será alvo de novas contestações da CBU junto ao Poder Executivo, mas o fato é que, conforme informado pelo Ministro da Defesa, Nelson Jobim, pelo menos parte do material está seguindo para COREG dentro do prazo determinado, que é 31 de agosto de 2010. Faltam ainda as páginas oficiais da década de 2000, que certamente está sendo preparada pelo CENDOC. Um CD com todo o material deverá estar pronto na próxima segunda-feira, será adquirido pela CBU e, seu conteúdo, imediatamente disponibilizado no site da Revista UFO, como tem sido feito desde que os lotes da FAB começaram a ser enviados ao AN.
 
Saiba mais:
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Ufólogos comemoram decisão, mas pedem mais arquivos
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sexta-feira, 6 de agosto de 2010

SEMJASE, A EXTRATERRETRE DE BILLY MEIER NA SEDE DO NEUS!

Sim, em pessoa estava a Semjase, extraterretre que o suiço Billi Meier teve contato...explico.
Trata-se de nossa colaboradora lindíssima Ariene Koehler que nos ajudou em nossa série de imagens para os casos mais famosos da ufologia mundial onde estou produzindo ilustrações fotográficas baseadas em ilustrações desenhadas baseadas nas descrições dos acontecidos.
Ariane tem o sorriso mais lindo de Santa Cruz do Sul, costumo dizer a essa amigaça da gente que prontamente veio nos ajudar a fazer essas imagens que seguem abaixo e que foram passadas a redação da revista UFO.
Vejam as fotos antes e depois do trabalho feito.

Primeiro é feito uma bateria de fotos

 
Depois, de acordo com a ilustração escolhida se desenvolve a arte.


Ariane com a gente no NEUS